脉冲法检测飞机电气线路故障所在

作者:消防检测仪器网来源:http://www.zhiyunan.com.cn/发布时间:2021-08-20 06:42:50浏览次数:475

脉冲法检测飞机电气线路故障所在

通过对于飞机的各种线路故障进行分析、总计、分类以及对于各种检测方法来进行比较分析,从而确定脉冲检测方法作为检测仪的主要检测方法。

 

  多功能测试仪主要实现线路故障性质确定、故障筛选和线路故障定位等功能。消防检测仪器网

 

  本文重点研究故障判断及其定位方法,对检测原理进行了详细地分析,设计了电路原理图,编写了相应的软件程序,并给出线路测试仪的基本构型。

 

  飞机内部导线会因为机龄,或对水、紫外线、温度、振动和过载的影响,以及在正常使用和维修期间所受的应力等老化问题。机龄超过20年的飞机肯定存在电线问题,其中许多问题是在例行机务维修期间发现的。

 

  飞机电线的维修成本相当高,据估计,中国每年在飞机电线系统排故和修理方面要花费约180万人工时。可见,要降低飞机电线故障维修成本,关键在于选用快速多功能测试仪表对电线故障进行分析定位,从而减少飞机故障排除时间。http://www.zhiyunan.com.cn/

 

  飞机电缆检测仪器常用的有两种:万用表和专用测量仪器。利用两者检测故障均存在缺点:利用万用表只能对一束电缆中的每根电线逐个测试,需要花费许多时间,可靠性不高;一般的专用仪器采用有线数据传输的方法,在对飞机电缆进行测试的同时引入了大量的附加电缆,操作复杂。

 

  因此,有必要设计一种便携式的飞机电缆检测仪器,以便对机载系统线路进行分析与测试,实现对机载设备故障和线路故障快速准确的定位,本文对一种基于脉冲法的飞机电气线路测试仪进行了研究。

 

  基于行播法的脉冲故障定位方法

 

  脉冲故障检测法的原理是当在故障电缆芯上加脉冲电压时,发射的脉冲在传输线上遇到故障点会产生反射,如果反射脉冲与发射脉冲的极性相同,表示故障性质为断线。

 

  要是极性相反的话那么就表明是接地故障。这个方法一般适用于电缆断线故障有以及低电阻接地故障。

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